Rack Drive-In
Rack Acumulativo
Diseñado para eliminar pasillos y maximizar la densidad de almacenamiento. El montacargas ingresa directo dentro de la estructura, ideal para productos homogéneos con gran volumen y baja rotación.
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racks
racks en Ecuador
Ventajas del sistema
Máximo aprovechamiento del espacio
Al eliminar los pasillos entre racks, se aprovecha hasta un 85% del espacio disponible, en superficie y en altura.
Elimina los pasillos entre racks
El montacargas ingresa directo dentro de la estructura, sin necesitar pasillos de maniobra entre cada fila.
Ideal para productos homogéneos
Pensado para gran cantidad de pallets por referencia, con baja rotación, donde no hace falta acceso individual a cada uno.
Sistema LIFO o FIFO
Con un solo acceso trabaja bajo LIFO (última entrada, primera salida); habilitando ambos lados, se logra FIFO.
Doble profundidad de fondo
Cada frente de rack puede alojar dos posiciones pallet de fondo, multiplicando la capacidad de almacenaje.
Rieles de apoyo en las vigas
Las vigas longitudinales actúan como carriles: el pallet ingresa por encima del nivel donde queda depositado.
Riguroso control de entradas y salidas
El sistema admite tantas referencias como calles de carga tenga, facilitando el control de inventario por túnel.
Estructura reforzada anti-impacto
Cartelas laterales y centrales, más protectores de columna, minimizan el riesgo por el ingreso del montacargas.
¿Cuántas posiciones pallet caben en tu bodega?
Calculá gratis y en segundos cuántas posiciones pallet caben en tu bodega, según el sistema de almacenamiento, las medidas de tu espacio y el tipo de montacargas que usás.
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¿Qué es un rack drive-in y cómo funciona?
El rack drive-in, también conocido como rack acumulativo, es un sistema de almacenamiento por acumulación que elimina los pasillos entre racks, permitiendo que el montacargas ingrese directamente dentro de la estructura para depositar o retirar pallets en profundidad.
Este tipo de instalación contiene cartelas laterales y centrales que en conjunto sostienen vigas longitudinales; estas vigas actúan como carriles de apoyo (rieles guía) para los pallets. El pallet con carga ingresa pasando por encima del nivel en el que va a quedar depositado.
La cantidad de pallets que caben dependerá de la profundidad y altura de las vigas longitudinales. Es recomendable que todos los productos almacenados en una misma viga sean de la misma referencia, para evitar manipulaciones innecesarias — la capacidad de almacenaje de este sistema compacto es superior a la de un sistema convencional.
Existen dos variantes según el flujo de inventario: Drive-In, con un único pasillo de acceso (sistema LIFO), y Drive-Thru, con acceso por ambos lados de la estructura (habilita FIFO). En Racks del Pacífico diseñamos, fabricamos e instalamos sistemas drive-in en todo el Ecuador, adaptando cada configuración al volumen y tipo de producto de cada cliente.
Especificaciones técnicas típicas: puntales y cartelas galvanizados en calibre 14 a 16, vigas longitudinales dimensionadas según profundidad y número de pallets por túnel, capacidad de carga por nivel según diseño estructural, y placas base ancladas con pernos de expansión certificados para carga sísmica. Cada proyecto incluye plano de distribución, memoria de cálculo estructural y certificado de instalación conforme a normativa vigente.
Configuración Drive-In (un solo acceso)
El montacargas ingresa y retira pallets por un único pasillo, trabajando bajo el sistema LIFO (última entrada, primera salida). Es la configuración estándar para productos homogéneos de baja rotación.
Configuración Máxima (Drive-Thru)
Con acceso habilitado por ambos lados de la estructura, se separa la entrada de la salida, permitiendo trabajar bajo FIFO (primera entrada, primera salida) y llevando el aprovechamiento de espacio al máximo posible del sistema.
Componentes principales
Cada pieza del sistema está diseñada para trabajar en conjunto, garantizando resistencia estructural y seguridad de carga.
Vista general del sistema acumulativo, montacargas ingresando por el túnel de carga.
Detalle de la placa base con el riel guía galvanizado proyectándose desde el puntal.
Detalle de la unión atornillada entre el riel guía y la placa base del puntal.
Niveles de carga con pallets almacenados, sistema drive-in en operación.
Detalle del conector en cruz que sostiene el riel guía galvanizado dentro del túnel.
Detalle de la conexión entre la viga longitudinal y el puntal vertical del rack.
Detalle de la fijación atornillada de la viga longitudinal al puntal.
Vista general de varios túneles de carga trabajando en conjunto, sin pasillos entre ellos.
Estructura vertical formada por dos puntales y diagonales; soporte principal de cada túnel.
Base galvanizada que ancla el puntal al piso y distribuye el peso de toda la estructura.
Preguntas frecuentes
El Drive-In tiene un solo acceso, por lo que trabaja bajo el sistema LIFO (última entrada, primera salida). El Drive-Thru permite entrada y salida por ambos lados, habilitando el sistema FIFO (primera entrada, primera salida).
Al eliminar los pasillos entre racks, el sistema drive-in puede aprovechar hasta un 85% del espacio disponible, tanto en superficie como en altura, siendo la opción de mayor densidad de almacenamiento.
Es ideal para productos homogéneos con gran cantidad de pallets por referencia y baja rotación, donde la selectividad individual de cada pallet no es tan importante como el volumen total de almacenamiento.
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